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文章来源：foshanxinkunwuliu1
发布时间：2024-04-25 18:43:12
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从新近公布的财税36号文及其相关附件来看，这一问题目前并未得到有效解决。同样，物流企业缴纳的土地使用税也面临政策尴尬。12年财税13号文明确截至214年底，物流企业自由大宗商品仓储设施用地，减半计征城镇土地使用税。这对企业减负、拉动基础设施投资大有裨益，但政策后一些地方采取调整土地等级等方式，抵消了减税效应。一家物流行业的央企负责人在采访中透露，公司旗下的一家物流中心，原仓储用地单位税额为9元每平方米，但减税政策后，单位税额反而上涨至3元每平方米。
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自己浅知的把在物流分成了三个阶段，一个从无到有的模式，是一个煎熬的过程，是一个情怀的过程，是一个需要勇气和智慧并存的过程，是一个让人肃然起敬的过程，这一点需要永远的铭记。尤其是向前仆后继，勇于改变行业现状的勇者致敬，这些致力改变的勇敢者，用自己的实际行动扞卫了什么是行业尊严。在这一点上，自己一直呼吁不论出于什么样的观点，我们要对于这些勇于迈，勇于改变的智者予以感谢，予以尊重。行业创新不易，尤其是针对物流行业的每一次变革，每一次改变都是一次脱胎换骨的过程。
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