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信息系统是构建现代物流的中枢神经，通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动，可以使企业能动地对市场作出积极反应，并指导企业调整生产经营活动。传统物流信息是以信息发布和搜索为核心的，物流的各参与方既需要在网上发布自己的信息，同时也要在网上搜索自己需要的信息。然后根据获得的信息，再在线下进行沟通、谈价、签合同、运输、服务、等后续工作。这可以称作物流信息化1.。这种物流信息信息模糊，操作麻烦，体验不佳，效率低下，不利于决策，只是简单实现了物流的网络化、信息化，虽然在提升物流业的效率上起过一定作用，但已经不能满足数据、主动 东商城成立生鲜事业部，主营中 进口食品，对于生鲜电商而言，物流和链 为重要，生鲜品类对实效性要求很高，周转快、库存低。16年1月16日，京东集团董事长刘强东在京东年会上表示，京东将大力发展生鲜冷链，投入1亿元建立覆盖所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C网络，主要是要有自己的配送能力，冷藏冷冻都要有，要送到每个家庭，服务于每个消费者，而不是针对哪个门店或者是哪个商。14年底获得并启用代码（CNX：G）的西安港，被赋予了多式联运功能。为了提升多式联动的服务能力，215年西安港在增加长安号中欧班列的运营能力的同时，加强港口、口岸设施和功能建设，如加快多式联运监管中心建设，提升货物通关能力。东部地区的货物通过陆港联运在西安港实现中转：对内，疏运至中西部地区；对外，通过中欧铁路班列可运至中亚地区。目前，西安港全力推动长安号向西延伸，争取尽早通达莫斯科乃至西欧地区。
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互联网物流：新蓝海，新风口总理提出互联网+提升了产业对互联网应用的关注，将加速互联网对传统产业的改造进程。传统产业的四个环节生产、销流通、融资、物流交付的互联网改造，将会实现效率提升和成本改善。而在这四个环节中，我们认为互联网对物流环节的整合改造将是新一片蓝海和下一个风口。公路物流行业：信息不对称严重，效率改善空间较大213年我国的物流总费用占GDP比重为18%，物流行业在社会生产中的成本远远高于美国与日本等发达 。
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