武汉市二类灌浆

产品特点

1早强、高强1天抗压强度≥20Ｍpa;3天抗压强度≥30Ｍpa;28天抗压强度≥55Ｍpa

2、微膨胀性保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

我们目前所见到的田黄石，或其他“掘性独石”却都是单一的“寿山石”，而没有寿山石和花岗石“粘”在一起的石头。那么，是不是当初有极少的一部分低温热液矿未能填充到花岗岩的岩缝中，而是留在地表了呢？只有这样它们才可能在地壳的变动和风雨的剥蚀下从高山上滚落到山下去。只有这样我们才可能发现没有和花岗岩粘在一起的寿山掘性独石和田黄石。我们不知道高山的原始地貌，但从今天的地貌看，高山是一座典型的锥型山峰，如果地壳变迁或风雨剥蚀，高山地表的寿山石原生矿应该往四周滚落下去。

3、自流性高可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求

4、抗离析克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。

5、抗裂现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。

6、耐久性强经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

7、可冬季施工允许在-10℃气温下进行室外施工。

武汉市二类灌浆料——公司##有限公司
春节一过，潮湿天气来了，潮湿石材护理翻新要比干燥石材麻烦很多，但是工程也不能因为雨季而搁置推迟。我国许多地方尤其是南方雨季时间较长，石材养护施工普遍都在干燥的板材上进行施工，由于雨季给石材的养护施工带来了各种麻烦，解决雨季石材养护施工的问题就显得迫在眉睫，也是各施工单位梦寐以求想要解决的问题。石材养护翻新原理是养护剂中活性成份与石材毛孔内壁表层的离子态的水份进行化学反应，从而使硅原子或硅氧烷能与石材表面进行化学键连接，由外向内在石材内部毛孔的表层长成一种结构复杂的网状结构。

★产品用途1、用于设备基础二次灌浆。

2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。

3、用于混凝土结构加固和修补。

★产品选择

1、灌浆层厚度δ≥150mm时，选用CGM-1或CGM-2；

2、灌浆层厚度30mm<δ<150mm时，选用CGM-1或CGM-2；

3、灌浆层厚度δ≤30mm时，选用CGM-1或CGM-3型；

4、路面快速抢修，选用CGM-4型。

武汉市二类灌浆料——公司##有限公司
石材粘结剂是一种聚合物改性的水泥基粘结剂，由聚合物添加剂，高标好水泥及细滑料合理配比而成，石材粘结剂具有特强粘结力和柔韧性，是一种新型粘结剂，石材粘结剂适用于混凝土墙面、混凝土地面、石棉水泥板、水泥砂浆基面及水泥基防水材料等基面上直接粘贴大理石石材或花岗岩等天然石材。石材粘合剂的性能特点：采用薄层施工工艺，粘结力强、省料。与传统水泥净浆粘贴法相比粘结更安全、牢固，同时也减少建筑垃圾和墙体重量。施工方便快捷，可明显提高工效。

★施工前的准备

1、机器搅拌:混凝土搅抖机或砂浆搅抖机; 2、人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;   3、水桶若干;  4、台秤若干; 5、流

槽;    6、高位漏斗、灌浆管及管接头;     7、灌浆助推器;      8、模板(钢模、木模);        9、草袋、岩棉被等;       10、

棉纱、胶带;

 ★灌浆施工

步：基础

基础表面应进行凿毛。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时，基础表面

应充分湿润，灌浆前1小时，积水。

所以少数的，如汉白玉、艾叶青等质纯、杂质少的比较稳定耐久的品种可用于室外，其他品种不宜用于室外，一般只用于室内装饰面。莫氏硬度在3—5.花岗岩：花岗岩较大理石的硬度高，因而难以，但耐酸、耐风化腐蚀。不易风化变质，外观色泽可保持百年以上，因此多用于墙基础和外墙饰面。由于花岗石硬度较高、耐磨，所以也常用于 建筑装修工程，，大堂的地面。莫氏硬度在6—7.化学成分区分：大理石：属于碳酸盐类石材，其主要成分以碳酸钙为主，约占5%以上，其他还有碳酸镁、氧化钙、氧化锰及二氧化硅等。
第二步：支摸

1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整板不漏水的程度。

2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时。

第三步：灌浆料配制

1、一般地，按通用加固型按11-13%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。

2、采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1-2分钟（严禁用手电钻式搅拌器）。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀。

3、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完。

4、现场使用时，严禁在CGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。  

武汉市二类灌浆料——公司##有限公司
普通水泥混凝土路面作为我国典型的路面结构型式，应用范围较为广阔。但由于普通水泥混凝土路面需设置各种接缝，容易造成行车跳动，影响行车舒适性，同时接缝又是路面的薄弱点，如不当，将导致路面板边和板角破坏。针对以上问题，西安公路研究院承担的交通运输部建设科技项目斜向无粘结预应力无缝水泥混凝土路面技术研究 提出了斜向预应力水泥混凝土路面新型结构，解决了普通水泥混凝土路面接缝产生的损害问题，不但改善了行车舒适性而且可有效提高水泥混凝土路面的承载力，延长路面使用寿命。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

Y) /+N < P V/ 1P、2P、、4P /1P、2P、、4P 、BNG -20/2P-385 < < < /4P < P /+N) N) 5V < < 0V 1P、2P、、4P < 0 < 5V/4P < V 85V/1P < 4P 、2P < 00)385V < < < P/440-2P 8S /1P 60DH3 < C60 0 0 P P P < < 0/8 < < /60kA-F/Pk < V(In:40KA,Imax:80kA) XSF < < / 1P、2P、、4P < P、2P、、4P ) -D P 5V < amp;nbsp;TT20 V < < 0US）/1P V/ 1P、2P、、4P /4 V/4P、、2P、1P /1P、2P、、4P /4P < DH3-A1 < 4+0） 0KA /1P < -A1 < V/1、2、3、4P A/3+1 5V < < < Imax:40KA 4p < < P、、2P、1P < 、2P、1P P < /385V/+N） V /4 V/1、2、3、4P < 5 3B P-385V 4P 、4P-B100 /1P < < < NPE < PE P/I/4P） SP/H/4P） VSP/I/) SP/I/4P） VSP/S/2P） 5V < /1P/2P//4P V < C GY 0V V/1、2、3、4P /1，2，3，4P < 1P,2P,,4P 、2、3、4P < P < 00S < S (AB) 0/2） 100/4） < < P < P,2P,,4P 4P < V/1、2、3、4P 4P < P、2P、、4P V/1P、2P、、4P 0V-4P 40V-4P < /1P < < +N(40KA) V < V 0/4P 5V